本报讯 9月9日，随着广东惠州220千伏博罗北牵引变电站受电成功，京港高铁赣深段全线通电。这为赣深高铁联调联试和全线通车提供了电力保障。
赣深高铁全长约431千米，沿线共有8座220千伏牵引变电站，其中6座在广东省内，2座在江西省内。国家电网有限公司和南方电网有限责任公司通力合作，建设高铁牵引变电站系统接入工程。
据介绍，赣深高铁牵引变电站系统接入工程电力线路全长172.36千米，涉及铁塔455基，共需新建16条220千伏线路，其中有47.56千米线路、142基铁塔、4条220千伏线路在江西境内，由国网江西省电力有限公司负责建设。建设过程中，国网江西电力强化内部协同和对外沟通，在做到安全文明施工的同时保证了人身、交通等的安全。该公司自2019年3月启动赣深铁路信丰西牵引变电站和龙南东牵引变电站220千伏外部供电线路工程建设，并于2020年8月提前一年完成项目建设。
据悉，赣深高铁建成后，乘客乘坐高铁从江西赣州到广东深圳的时间将由7小时缩短至2小时。按照计划，赣深高铁将于今年年底通车。
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