本报讯 “打开送风，注意调整进气量，掐表、测压。”5月25日，在国网河北省电力有限公司于今年2月成立的电网绿色建造技术研究中心内，技术人员紧盯电脑屏幕上的各项数据，为6月初即将投运的装配式防尘车间做最后的参数测试工作。
据介绍，国网河北电力电网绿色建造技术研究中心以雄安电网建设为载体，紧紧围绕零碳施工、技术装备等课题集中攻关，目前开展的课题研究中有70%与绿色建造技术有关，让绿色建造技术在雄安新区既有实践地，又有“试验田”。
绿色建造是指通过科学管理和技术创新，采用有利于节约资源、保护环境、减少排放的建造方式。国网河北电力在电网工程建设中构建了“绿色建造，建造绿色”工作体系，助力雄安新区建设“近零碳示范区”。4月底，国网基建部在雄安新区召开输变电工程绿色建造指引编制启动研讨会，并组织与会人员参观了220千伏雄东—昝西线路工程建设现场。
“雄东—昝西线路工程是服务雄安新区的首个双舱电缆线路工程，共采用绿色装配式护坡22万平方米。”在工程现场，技术管理专责郭垚指着覆盖在土方上的绿色网格状护坡说。该线路工程需要大量开挖基坑，为了保证地下结构施工及周边环境安全，施工需要使用基坑护坡以支挡、加固及保护基坑侧壁。
传统护坡需要在施工现场浇筑大量混凝土，容易产生扬尘，同时在浇筑、拆除、材料运输过程中会耗费大量人力物力。绿色装配式护坡技术采用边坡覆盖三合一（高分子隔水层、纤维皮肤层、加筋材料层）面层，在坡顶及坡脚使用预制混凝土压固，全过程采用无机械安装，就像是给基坑“盖了层被子”，不仅避免了传统锚喷过程中的扬尘等问题，而且减少了能耗。根据测算，在雄东—昝西线路工程施工中，使用该技术可节约混凝土1.68万立方米、钢筋380吨，减少建筑垃圾3.36万吨。
据统计，目前已有66项绿色建造相关技术用于雄安新区电网工程建设中。除了绿色装配式护坡，国网河北电力在雄东—昝西线路工程中还创新应用行走式快拆铝合金滑模技术，加快了滑模推进的速度，预计可节省人工70%，节约板材使用10万平方米以上，减少二氧化碳排放约1.5万吨。在220千伏剧村变电站的施工中，该公司采用耐火钢材质，可节约20%～30%的防火涂料，同时采用六氟化硫气体回收装置，进一步减轻施工对环境的影响。
雄安新区现有的输变电工程建设坚持了共享共建理念，建成后将开放变电站外围部分空间，在保证安全的前提下，开展表皮绿化和基础设施建设，将变电站充分融入城市整体建设。
在绿色建造理念与电网工程融合过程中，国网河北电力将继续强化以电网绿色建设技术为导向的创新体系建设，推进建设工程质量数字化实验室，为雄安新区数字化主动电网建设和绿色建造技术的研发应用提供支撑。
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