2月5日8时，在内蒙古呼伦贝尔220千伏博扎线的途经地牙克石市太阳沟，寒风呼啸，气温低至零下43摄氏度。
两个“全副武装”的人从印着“国家电网”字样的黄色工程车上走下来，口中不断呼出浓重的白色哈气。只是简单整理、披挂望远镜、测高仪、工具兜的功夫，棉安全帽、面罩以及两人的眉毛上已经是满满的冰霜。
他们是蒙东呼伦贝尔供电公司扎兰屯输变电工区的两位输电员工——老师傅叫贾国岭，60岁;年轻员工叫金家增，25岁。记者的任务是跟随他们对220千伏博扎线太阳沟地段开展春节、冬奥保电特巡。
“咋样，过瘾吧?这嘎嘎冷的天，可是咱们巡线员的‘春天’!”记者很快就冻得浑身瑟瑟发抖，可这一老一少却开心地同我们打趣。
金家增告诉记者，他刚上班时对老员工们“冬天是巡线员的春天”的说法，总觉得怎么也想不明白。可是跟着老员工们从春巡到冬，他算是知道了，冬天简直是巡线员的“黄金时光”。春夏秋时节大兴安岭林区景色虽美，巡线时可不美好——草爬子(蜱虫)不知不觉中就爬满全身，瞎蠓、蚊子一群一群地围着人叮咬吸血，稍有不慎可能就会一脚踩进沼泽地……而冬天虽然冰天雪地、极寒刺骨，却没有这些东西。刚刚他们经过了几条百十多米宽的深河和几处面积很大的沼泽地，在春夏秋时节要绕道几十千米才能到达对面的铁塔下，而在冬天就是一脚油门儿的事儿，直接从冰面上就开过去了。
博扎线担负着为岭东地区4个旗市134万人供电的任务。太阳沟是大山深处一条狭长的山沟，方圆几十千米内没有人烟，线路的30～104号铁塔就在其中。记者跟随两人在荆棘和密林中踉踉跄跄地沿线路方向走。贾国岭提醒记者：“不要跟得太紧，前后保持3米左右的距离。如果距离太近，前面的人拨拉开的枝条会返回来抽在后面人的脸上，一抽就是一道血口子。”
在104号铁塔下，贾国岭、金家增先在远处仔细观察铁塔是否倾斜，然后用铁锹把没过脚的积雪挖开，仔细查看接地线和水泥基础，接着把耳朵贴近塔身，边用扳手敲打塔材边凝神倾听。最后，他们用望远镜和测高仪仔细观察引流线、悬垂、线夹和导线，以及通道两侧的树木。
在一个峡谷入口处，积雪厚度几乎超过了他们的身高，根本无法穿行。两人随即拿出无人机和遥控器，熟练地装机翼、电池，开机，操控摇杆。无人机稳稳升空，飞进山谷。山谷中的铁塔和线路情况在他们携带的手持终端屏幕上清晰可见。
确认线路运行情况后，两人倚着树坐在雪窝里小憩，跟记者拉起家常。“以前碰到这种大雪封山的情况，我都急哭过。现在多好，我也变成了‘飞行员’。完成今天的特巡任务，再过几天，我就要退休了。听说电力北斗精准服务体系投运后，坐在电脑前就能三维立体、各个角度远程巡检线路，这些年轻人真是赶上好时候喽!”贾国岭话语间透着满满的不舍和羡慕。
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