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搭护架用滑轮 拆线路除隐患

国家电网报发布时间:2021-11-14 11:48:10  作者:何煜 包严

  11月5日凌晨,安徽省芜湖市出现大风降雨天气。当天早上,龙华陵园有限公司负责人姚天宇给芜湖供电公司输电运检中心主任魏中武发了一条短信:“多亏你们及时拆除了跨越墓区的老旧线路和杆塔。昨晚风太大了,要是没拆掉,说不定会出问题。”

  芜湖110千伏火白线于1984年投运,2004年退运。该线路13基杆塔及2.7千米输电线路跨越公墓区。线路下方又有多条10千伏和380伏带电线路。近年来,芜湖供电公司曾多次试图拆除这部分退运线路,但因施工环境复杂,拆除作业风险高,姚天宇一直犹豫。

  今年6月中旬,看着前来祭祀的人越来越多,姚天宇的心也悬了起来。“魏主任,那些线路和杆塔留在这里确实不是长久之计,还是拆了吧,我们全力配合!”6月25日,他打电话联系魏中武。

  魏中武第二天就带队赶到现场勘查。那段时间,芜湖市高温和暴雨天气交织,110千伏火白线部分电杆杆体出现裂纹,公墓区上方的导线锈蚀加剧,弧垂低至6米。“现场环境复杂,要拆除这些杆塔必须把施工方案、安全措施做到最细。”魏中武说。

  8月15日,拆除作业正式开始。为防止线路拆除期间有东西意外掉落至地面,供电员工在线路下方搭设了长达100米的防护架。

  拆除110千伏火白线16号门型水泥杆是本次作业中的难点。这基电杆处于公墓群中,吊车无法到达电杆附近,只能使用滑轮作业。芜湖供电公司与龙华陵园有限公司协商,临时封闭公墓区,并采用分层拆解的方式拆除电杆。

  虽然供电员工做足了准备,但拆除16号门型水泥杆时还是遇到了问题。“上段的杆体已经松了,切割起来碎石太多。而且杆体比我们预想的要厚,按照方案里1米的长度分段拆解的话,每段的重量太大,调运的时候不一定固定得牢,怎么办?”破拆时,输电专业人员张冬平发现了问题,赶紧停了下来,在对讲机中对魏中武说。

  魏中武想起工程车里有一些防雨布,找人赶紧送上去。在他的指导下,供电员工把防雨布铺在脚手架作业平台上,同时调整了工作方案,将分段切割长度缩短到了50厘米。每切割一层,供电员工就用防雨布把散落的碎石包裹好,然后再运到地面上。

  “这操作太精细了,你们真有办法!”姚天宇感叹地说。

  为了确保作业安全,芜湖供电公司运检部、安监部、输电运检中心等部门人员齐上阵,还利用无人机等设备在高空辅助观察,监督提醒作业人员注意安全。

  在供电员工和龙华陵园有限公司相关人员的配合下,8月19日下午,110千伏火白线13基杆塔、2.7千米线路拆除完毕。其间,芜湖供电公司累计出动人员112人次、吊车4辆、工程车2辆。

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