多家再创新高 10月新能源车企销量出炉

　　“金九银十”顺利收官，11月1日，多家新能源车企陆续公布了10月新车交付情况，从数据来看，大部分车企都收获了不错的成绩。其中，理想突破4万辆大关，小鹏月销量也高达2万辆，还有上汽大众ID。家族也超过了1.5万辆，纷纷再创新高。

　　广汽埃安

　　10月销量：41503辆

　　数据显示，埃安10月销量为41503辆，同比增长38%，与上月相比略有下滑;今年1-10月，广汽埃安累计售出39.2万辆，同比增长85%，离50万辆年度销量目标还差10.8万辆，接下来的两个月必须达到5万辆才有可能会完成。

　　目前，广汽埃安的昊铂系列是重要增长点，据官方透露，昊铂HT首次亮相后的十天内，订单量就达到1.1万辆，这一成绩可圈可点。

　　另外，广汽埃安旗下新能源跑车昊铂SSR正式上市并开启交付，正在不断拓展其产品线，以满足多样化的市场需求，昊铂系列成为了其增长的新引擎。

　　此外，近日广汽埃安的AION S MAX也正式上市，新车瞄准纯电家用轿车市场，在基础配置、内外设计以及续航表现上都有不错实力，同时外观设计已经摆脱了网约车的影子，销量可期。

　　如今，广汽埃安已经正式进入双品牌时代，做到低端市场、高端市场两条腿走路，这也会给品牌带来新的销量增长。

　　理想汽车

　　10月销量：40422辆

　　根据理想汽车发布的10月新车交付成绩显示，其共交付新车40422辆，同比增长302.1%，月交付首次突破四万辆大关。截至2023年10月31日，理想汽车全年累计交付284647辆，理想汽车或将提前实现年销30万辆的目标。

　　对此，理想汽车董事长兼CEO李想表示，历经连续10个月的稳定增长，理想汽车迎来月交付超四万辆的全新里程碑时刻，迈入加速规划化发展新周期。理想L系列销量持续火爆，理想L9和理想L8累计交付量均已突破10万辆。

　　10月31日，理想汽车董事长兼CEO李想在个人社媒账号中发文表示，三款车月交付4万辆完成后，继续挑战下一个更高的难度，整体月销5万辆，理想L7(配置|询价)月销达到2万辆。

　　事实上，李想早前就曾发布表示，“理想L7今年十月份做到2万辆/月，提前给团队设定一个小目标。供应商的合作伙伴们，请相信我们，一定要把产能跟上! ”

　　不过，从目前来看理想L7尚未达到这一小目标，在外界看来或许与问界新M7热销有关，两款车定位和目标人群相似，但是价格上更低，还搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，这也给理想L7带来很大的竞争压力。

　　另外，理想MEGA的官图已经曝光，在网上引发了广泛关注，部分网友调侃新车设计犹如“高铁”，新车将基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池，充电9分30秒续航400公里。据悉，新车将于今年12月发布，2024年2月开启交付，价格预计50万元以上。

　　对于李想定下的月销5万辆目标，业内人士表示具有挑战性，尽管理想汽车在新能源汽车市场上取得了一定的成绩，但是面对传统汽车厂商的竞争压力，以及新能源汽车市场的不断变化，能否实现这个目标还需要时间的检验。

　　小鹏汽车

　　10月销量：20002辆

　　数据显示，小鹏汽车10月交付新车达到20002辆，突破2万大关，环比增长31%，同比增长292%，创单月交付新高。据介绍，小鹏汽车月交付量连续9个月保持强劲增长。

　　其中，小鹏G6成为销量担当，在10月交付8741辆，月交付量持续提升。2023年1-10月，小鹏汽车累计为101445辆。

　　在10月24日举办的小鹏汽车科技日上，何小鹏宣布XNGP智能辅助驾驶系统的最新量产落地计划，无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将于第一阶段开放20城，并已于当晚正式开启公测，今年内将增至50城。

　　另外，小鹏汽车的AI代驾功能将启动小范围测试，年内向部分用户开放，2024年完成全国覆盖。同时发布会上何小鹏立下flag：要挑战2024年内，实现XNGP在全国主要城市路网(含1-4级道路)全覆盖，并率先在小鹏X9上应用。

　　小鹏X9作为小鹏扶摇架构下的旗舰车型，新车定位中大型MPV，也是首款搭载XOS 天玑智能座舱系统的车型，为用户带来下一代智能座舱的应用场景和服务体验。小鹏X9上市后与理想MEGA、极氪(配置|询价)009互为竞品，将会在广州车展正式亮相。

　　零跑汽车

　　10月销量：18202辆

　　数据显示，零跑汽车10月共计交付新车18202辆，同比增长159%，创下历史新高。1-10月，零跑汽车累计交付量为107029辆，今年交付突破10万辆大关。同时，零跑汽车还表示，三季度提前实现毛利率转正。

　　根据零跑汽车公布的第三季度财报显示，第三季度销售收入达到56.56亿，同比增长31.9 %，毛利率为1.2%，成功实现了毛利率的转正，这也让零跑汽车成为造车新势力中第二家毛利率转正的企业。

　　近期零跑汽车的动作频繁，10月26日，跨国车企Stellantis集团宣布将投资约15亿欧元(约115亿元)成为零跑汽车的战略股东，持股比例约20%。此外，双方还将以51%：49%的比例成立一家名为零跑国际的合资公司。

　　另外，在慕尼黑车展亮相的零跑C10搭载了零跑全域自研最新成果“LEAP 3.0架构”，并采用中央集成式电子电气架构，新车也会在广州车展上进行国内首秀，年底前会在国内上市并开启预售，纯电和增程车型同步上市。

　　此外，零跑汽车还宣布将自C10开始，在2年内推出5款全新的全球化标准车型，按照零跑的预计，明年会实现月销量3万辆的市场表现，让我们拭目以待吧。

　　蔚来汽车

　　10月销量：16074辆

　　自从切换NT 2.0平台，以及产能爬坡后，蔚来近几个月呈现出良好的复苏态势。数据显示，10月交付新车16074辆，同比增长59.8%;2023年1-10月，蔚来共交付新车126067辆。截至目前，蔚来新车已累计交付415623辆。

　　10月底，蔚来汽车公布其累计建成高速换电站600座，连接211座城市，覆盖6纵4横8大城市群高速换电网络。按照规划，2025年蔚来将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络，让用户畅行高速。

　　在蔚来的科技日上，首次完整呈现了全面的技术创新布局“蔚来技术全栈”，同时发布了国内首个整车全域操作系统天枢SkyOS和激光雷达主控芯片“杨戬”;并宣布增强领航辅助NOP+从高速进入城区。

　　目前来看，蔚来汽车除了推出有竞争力的产品外，也在加速布局充换电网络，给用户带来更便捷的出行服务，随着蔚来在补能方面设施的进一步完善，也将加速用户转化，助力销量实现新的增长。

　　深蓝汽车

　　10月销量：15513辆

　　数据显示，深蓝汽车10月交付量为15513辆，同比增长89.74%，环比下滑10.69%。今年1-10月累计交付新车超10.5万辆。

　　从最近几个月的数据来看，深蓝S7月销稳定在8000辆左右，深蓝SL03稳定在7000辆左右，两款车型表现很均衡。

　　据了解，深蓝SL03i、深蓝S7i将在近期完成上市，两款车都将搭载高阶智驾辅助系统，可通过NID3.0实现智能跟车行驶、上下匝道等操作，目前支持高速公路和城市快速路段使用。

　　值得一提的是，在没有高精地图覆盖的路段，高阶智驾版车型凭借IACC系统也能实现车道内的居中行驶、车速加减控制，满足消费者对于智能辅助驾驶的需求。

　　根据深蓝汽车规划，未来3年每年推2款以上新品，共推出12款以上全新及改款车型，向150万辆销量的长期目标迈进。随着深蓝SL03i、深蓝S7i的到来，深蓝汽车每个月的交付量会有新的突破。

　　上汽大众ID。家族

　　10月销量：15060辆

　　作为传统车企的一员，上汽大众也公布了旗下新能源车ID。家族的销量成绩，10月ID。家族单月交付15060辆，实现连续4个月销量破万的同时，累计销量也已经超过18万辆，其中10月ID.3现金订单超1.7万。

　　之所以取得如此不错成绩，得益于旗下车型终端市场优惠力度。此前上汽大众总经理贾健旭也表示，ID.3的这波促销单从效果来看是非常好的，现在日均销量能达到500辆，但“代价”也是十分大。该车降价前每辆车亏损2.7万元，降价后亏损超过4 万元。

　　贾健旭称，明年第一季度大众ID.3车型会换用磷酸铁锂电池，成本可以下降1.9万元，在第二季度实现扭亏为盈。另外，明年下半年ID.3车型将会刷新车机系统并推出选装包配置。此外，上汽大众也将引入ID.Buzz车型，提升高端电车形象。

　　哪吒汽车

　　10月销量：12085辆

　　最新数据显示，哪吒汽车10月全系交付12085辆，环比9月下滑8.5%;截至2023年10月底，哪吒汽车累计交付357905辆。

　　今年10月，哪吒汽车推出了哪吒GT运动版、哪吒X两款车型，积极布局海外市场，据了解，在10月18日上市的哪吒X仅用了三周订单量突破1万辆。

　　同时哪吒汽车在2023新品发布会上还宣布，2026年将全面转型成为卓越的全球高科技技术公司，重心由“制造”转向“科技服务”，实现全球市场的百万销量。

　　为了实现这一目标，哪吒汽车正在拓展海外市场，哪吒汽车副总裁、海外事业部总裁周江宣布，2023年哪吒汽车在海外市场将布局30个国家和地区，渠道数量超过100家。

　　到了2024 年，哪吒汽车将全球销售网络覆盖到50个国家，建立500家海外销售网点，争取海外销量达到10万辆。

　　在未来的规划中，张勇透露，未来山海平台与云河平台各有4款车，2026年8款车每款销量都要过万，才能实现年销100万辆，哪吒GT也算在其中。

　　可以看出，哪吒汽车除了在国内继续布局外，也将重点放在了海外市场，尽管哪吒汽车已经在出口泰国市场上开了个好头，但面向全球市场，哪吒汽车仍然需要在全球化产品、渠道、产业链、品牌等多维度发力。

　　极氪汽车

　　10月销量：12053辆

　　根据极氪官方发布的消息显示，10月交付新车13077辆，同比增长约29.2%，连续9个月实现同比，交付和订单都创新高;2023年1-10月，极氪累计交付量为92105辆，同比增长86%。此外，极氪方面表示至今累计已超过17万辆，且没有出现一起自燃记录。

　　10月，极氪发布了极氪001(配置|询价) FR纯电猎装超跑，号称“加速最快的量产纯电汽车”，售价为76.9万元起。新车搭载四电机分布式电驱，采用前后双电机设计，最大功率达到了1300马力，官方零百加速为2.07秒，最高车速280km/h。

　　目前，极氪汽车三款在售车型，分别是极氪001、极氪009和极氪X，此外还有基于极氪001推出的性能超跑极氪001 FR。

　　最近几个月销量增加稳定与极氪之前一波降价有关。早在8月极氪宣布全系车型限时降价优惠，10月中旬，极氪宣布年底前全系车型开启限时购车、限时增购及置换等权益，极氪001、极氪X和极氪009的限时购车优惠价值至高可达8万、5.1万和1.6万元。

　　目前来看，极氪完成年度目标(14万辆)的65.79%，这意味着极氪在今年的最后两个月需要突击完成约5万辆的交付目标，压力和挑战很大。

　　岚图汽车

　　10月销量：6067辆

　　11月1日，岚图汽车公布2023年10月交付数据。10月岚图汽车交付新车6067辆，同比增长138%，首次突破六千辆，创下历史新高。1-10月累计销量33529辆，同比增长 107%。

　　岚图汽车销量的快速增长与产品密集投放有关。新岚图FREE在9月开启全国交付，10月2024款岚图梦想家正式上市，同时开启交付，凭借较高的性价比，新车上市后18天斩获1.8万辆的订单，另外新车还同步出海芬兰、丹麦等国家。

　　对此岚图汽车CEO卢放表示：“目前，岚图汽车正在进一步加快生产排期，缩短交付周期。11月，岚图追光PHEV即将亮相并开启预售，不断提升的产品力和服务力将会持续推动岚图销量持续增长，推动岚图品牌释放更强增长势能。”

　　在海外市场方面，岚图汽车也有了新进展，10月初岚图品牌登陆芬兰，其中VOYAH FREE在当地同步开启交付。同时，岚图品牌在丹麦位于哥本哈根的岚图展厅正式开业，岚图梦想家首度登陆欧洲并开启销售。

　　对于未来的规划，卢放此前也透露，未来几年，岚图会快速完成体系能力的复制，研发、生产出更多产品，为更多用户服务，希望未来3-5年时间内，岚图都能真正成为一个知名的品牌。

　　创维汽车

　　10月销量：3545辆

　　数据显示，创维汽车10月交付新车3545辆，其中含海外出口1726辆，连续7个月实现同比正增长142%。8、9、10月份均实现月销3500辆以上。

　　目前，创维汽车在售的主力车型有两款SUV，分别是HT-i和EV6。其中，创维HT-i是一款插电式混动中型SUV，搭载骁云-插混1.5L发动机，最大功率110马力，纯电续航最高可达到205km。EV6是一款纯电动中型SUV，CLTC纯电续航最高达到620km。

　　9月创维汽车发布了“创维灵光”SKYLIGHTNING光储超充解决方案，该技术由超充车、光伏、储能、数据平台、超充站和移动超充站六大部分组成。据创维汽车表示，全新架构和全新产品矩阵也将会与大家见面，具体暂未透露，值得期待。

　　通过不断推陈出新、满足消费者需求的产品线，创维汽车取得了初步成果。随着电动和混合动力车辆市场需求的不断增长，创维汽车也将继续在该市场发力。

　　smart

　　10月销量：3007辆

　　根据smart品牌发布的10月市场表现，10月在国内交付新车3007辆，今年1-10月，smart在国内共计交付36661辆;自2022年9月23日在国内开启交付以来，smart已累计实现交付45873辆。

　　根据smart此前规划，后续品牌在中国、欧洲和其它海外市场的交付比例为5：4：1。如今在中国市场已经完成了181家销售服务网点建设，覆盖超过53座城市。

　　另外，smart持续推出新车，smart精灵#1先后在冰岛、香港正式上市，smart Pilot Assist 2.0智能辅助驾驶系统本月如期上线，并率先于全新smart精灵#1铂金版选装搭载。有消息称，全新smart精灵#3将于年底在德国率先上市。

　　此外据smart官方透露，目前已经在开发2座版纯电车型，并有可能定名为精灵#2。smart研发团队在3年前就已经对2座版纯电车型启动了开发工作，针对2座版车型，smart将推出纯电架构。

　　小结：总的来看，新能源车企在金九银十都获得了不错的销量成绩，其中新势力头部队伍地位愈发夯实，而出自传统品牌的新能源品牌同样渐露锋芒，未来可期。