近日，安徽省发展改革委印发《安徽省高质量充换电服务体系建设方案(2023—2027年)》(简称《方案》)，计划在五年内建成高质量充换电服务体系，为安徽省新能源汽车产业的发展提供强大支持。这一政策背景，无疑将进一步推动安徽新能源汽车产业的持续繁荣。
《方案》提出，目标到2027年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善、开放融合、惠及民生的现代化高质量充换电服务体系。主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈;县城和乡镇重点区域充换电基础设施全覆盖;高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%，普通国省干线公路和农村公路有效覆盖，建成全国新能源汽车充电“客栈”“驿站”。
同时，全省建成换电站不少于500座，充电桩不少于50万个，满足100万辆新能源汽车充电需求。省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入率达到100%。
在保障措施上，《方案》强调将加大政策支持。根据年度建设任务，对达到建设标准、建成投用并接入省级充换电基础设施综合监管服务平台的公共充换电设施，经市级组织验收后，省级按照交流充电桩最高80元/千瓦，直流充电桩最高120元/千瓦、换电站最高300元/千瓦予以补贴，农村地区上浮20%。
长三角地区是我国新能源汽车产业链最为完整的地区之一，数据显示，全国每3辆新能源汽车，就有1辆产自长三角地区。
而安徽将汽车产业作为全省“首位产业”，加快建设新能源汽车强省。这些年，在多措并举推动下，新能源汽车产业一直保持蓬勃发展的强劲动力。
在新能源汽车产业繁荣发展的同时，安徽也紧跟国家战略，积极推动新能源汽车充换电设施的建设。
据中国汽车工业协会数据，2022年中国汽车产量为2702.1万辆，同比增长3.4%，其中新能源汽车产量为705.8万辆，同比增长96.9%。全年汽车产量稳中有增，尤其是新能源汽车，展现出强大的发展韧性。紧抓新能源转型机遇全面向上，安徽同样交出亮眼成绩单——2022年，安徽省汽车产量174.7万辆，同比增长17.4%;新能源汽车产量52.7万辆，居全国第7位，同比增长1.1倍，汽车及新能源汽车产量均创历史新高。
值得注意的是，安徽省的新能源汽车产业不仅在产量上取得了骄人的成绩，在新能源汽车的出口方面也展现出强劲的势头。据统计，安徽2022年的新能源汽车出口量超过1.5万辆，同比增长6倍，显示出强大的国际竞争力。
“安徽的一些知名企业，如蔚来汽车、奇瑞新能源等在新能源汽车领域具有较高的技术实力和品牌影响力，其产品深受国内外市场欢迎。”汽车行业分析师万富对《国际金融报》记者指出，这些企业在新能源汽车充换电设施建设方面也积极布局，与政府合作建设公共充换电站，提供便捷高效的充电服务，进一步增强了新能源汽车的用户体验。
在万富看来，随着《方案》的实施，预计将会有更多的企业加入到新能源汽车充换电设施的建设中来。“一方面，这将有利于推动新能源汽车的普及和应用，为消费者提供更加便利的充电条件;另一方面，这也将为安徽省的新能源汽车产业带来新的发展机遇，促进产业的持续繁荣。”
“安徽省在新能源汽车产业的发展上具有明显的优势和潜力。”他认为，通过此次方案的实施，安徽将进一步巩固其在国内新能源汽车市场的地位，并为推动中国新能源汽车产业的持续发展做出贡献。
长三角日报 记者 潘洁
评论