5月23日,在宁夏中卫市常乐镇的穆和—中卫南牵引站、迎水桥—中卫南牵引站工程跨越330千伏迎穆双回线施工现场,中卫供电公司员工顶着烈日开展消缺,推进吴忠至中卫城际铁路供电工程建设。
吴忠至中卫城际铁路是宁夏回族自治区采用“PPP+施工总承包”模式兴建的第一条高速铁路,北起吴忠市,南至中卫市,是连接两地的高速通道,也是我国高速铁路网络“八纵八横”京呼银兰客运专线的重要组成部分,未来将与中兰客专、包银铁路等共同构筑宁夏内联外通、通边达海的“黄金通道”。
中卫供电公司高度重视这项铁路工程用电保障工作,提前与宁夏电力调控中心、宁夏送变电工程公司等部门和单位密切沟通,配合做好电力配套工程建设。该公司充分发挥属地协调作用,配合完成前期准备工作,及时掌握高铁建设进度,确定线路改造方案。中卫境内的电力配套工程整体将于6月30日全部完工。
据悉,吴忠至中卫城际铁路工程跨越330千伏迎穆双回线及110千伏穆常、桥常线等多条高压输电线路,期间存在电网五级风险、输变电工程施工四级风险,共涉及变电站19座、线路16条、二级及以上高危重要用户24家、新能源用户39家。为确保施工期间风险管控措施落实到位、电网稳定运行,中卫供电公司按照四级风险管控要求提级管控,提前做好专项事故处置预案、开展专项事故演习,加强现场安全管理。
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5月23日,在宁夏中卫市常乐镇的穆和—中卫南牵引站、迎水桥—中卫南牵引站工程跨越330千伏迎穆双回线施工现场,中卫供电公司员工顶着烈日开展消缺,推进吴忠至中卫城际铁路供电工程建设。
吴忠至中卫城际铁路是宁夏回族自治区采用“PPP+施工总承包”模式兴建的第一条高速铁路,北起吴忠市,南至中卫市,是连接两地的高速通道,也是我国高速铁路网络“八纵八横”京呼银兰客运专线的重要组成部分,未来将与中兰客专、包银铁路等共同构筑宁夏内联外通、通边达海的“黄金通道”。
中卫供电公司高度重视这项铁路工程用电保障工作,提前与宁夏电力调控中心、宁夏送变电工程公司等部门和单位密切沟通,配合做好电力配套工程建设。该公司充分发挥属地协调作用,配合完成前期准备工作,及时掌握高铁建设进度,确定线路改造方案。中卫境内的电力配套工程整体将于6月30日全部完工。
据悉,吴忠至中卫城际铁路工程跨越330千伏迎穆双回线及110千伏穆常、桥常线等多条高压输电线路,期间存在电网五级风险、输变电工程施工四级风险,共涉及变电站19座、线路16条、二级及以上高危重要用户24家、新能源用户39家。为确保施工期间风险管控措施落实到位、电网稳定运行,中卫供电公司按照四级风险管控要求提级管控,提前做好专项事故处置预案、开展专项事故演习,加强现场安全管理。