我国新能源汽车产业保持着快速的发展，进入了一个增量提质的关键阶段。据统计，今年1月到5月，新能源汽车产销保持着平稳快速发展，增幅在130%以上，超过13万辆新能源汽车进入市场。我国2015年在新能源汽车的产销数量、推广量上都位居世界前列。
2015年之前，我国新能源汽车产业发展经历了三个阶段。2009年以前基本处于科研、开发、聚集、积累技术基础、聚集产业核心技术阶段，在科技开发上取得很多成果。2009年到2012年是起步阶段，通过三年摸索，在全国二十几个城市的公共服务领域示范推广，积累了一些市场化、产业化经验，产业体系初步得到培育。2012年到2015年，发展步伐明显加快，2012年国务院颁布了新能源汽车产业发展规划，新能源汽车从示范推广发展到大规模应用，推广城市从二十多个增加到八十多个。
2016年到2020年的十三五期间，应该说是新能源汽车发展的关键时期。新能源汽车产业零部件在技术、安全、质量提升上，还需要进一步增强产业的技术水平和国际竞争力。在基础设施建设、综合服务能力方面，随着与互联网新兴技术的结合，未来发展空间很大。国家除了政策支持之外，还将增加制度方面的规划建设。
我国新能源汽车产业下一步发展需要做好转型。一方面，现在新能源汽车产业的发展，更多靠政府协调和政策、财政资金各方面的支持和引导，希望通过十三五的努力，产业发展动力能转向市场的引导和法制的约束，让市场更加成熟、规范；另一方面，需要加强产业融合，促进产业间的协同发展。新能源汽车不仅仅是一个制造问题，还有使用、服务领域、能源领域的需求，包括电池，充电设施建设、互联网服务等层面，都需要加强企业间的资源融入、资本合作。
在支持充电设施发展方面，国家发改委和能源局一直发挥着重要作用，积极推动产业发展。主要是国家能源局牵头，在政策方面制定了一些支持性的文件，支持充电设施进入小区，鼓励在小区加强充电设施建设等。今后，政府还会提供一些必要的政策方面和资金方面的支持。在资金支持方面，从去年开始设立了专项建设资金，充电基础设施建设纳入到专项建设资金的支持范围。加大科研创新支持力度，加强行业的规范，扶优扶强，让优势企业形成更好的市场竞争力。此外，加强战略引导。国家正在研究制定新能源汽车方面的发展战略，促进整个产业国际竞争力的提高，这对新能源汽车和充电设施建设规划都有非常重要的意义。
