公元752年，日本3艘遣唐使船驶抵浙江宁波口岸，开启了宁波对外开放的历史。如今，宁波已成为我国东南沿海重要港口城市、长江三角洲南翼经济中心。宁波供电公司大力推进港口岸电建设，积极倡导电能替代，加快电网建设步伐，促进宁波舟山港全面融入全球航运互联发展，推动宁波深度融入“一带一路”建设。
5月5日上午，在浙江宁波供电公司客服中心市场客户室内，宁波舟山港高压岸电二期项目协调会召开。宁波舟山港股份有限公司、宁波供电公司、电气设备厂商等三方人员就项目设备安装分工、未来设备调试细节等问题进一步协商。
宁波有1200余年对外开放的历史。2016年，宁波舟山港货物吞吐量9.2亿吨，成为全球首个超9亿吨大港，年货物吞吐量连续8年位居世界第一；集装箱吞吐量2156万标准箱，巩固了全球第四大集装箱港口的地位。
宁波供电公司大力推进港口岸电建设，积极倡导电能替代，加快电网建设，促进宁波舟山港全面融入全球绿色航运互联发展，推动宁波深度融入“一带一路”建设，加快建设国际港口名城。
清洁岸电促进航运发展
2016年5月22日，载箱量1.3万标准箱的“中远丹麦”轮靠泊在宁波舟山港穿山港区远东集装箱码头9号泊位，码头电工拉住从船舱降下的两条电缆，插入码头前沿的岸电接电箱。该轮停用自身燃油发电系统，用上了陆地电源。这标志着宁波供电公司与宁波舟山港合作投资建设的高压变频岸电示范项目正式投运，可为超万箱的大型集装箱船提供岸基供电。
从2013年起，宁波供电公司与宁波舟山港合作探索港口高压变频岸电，启动“智能用电港口关键技术研究”科技项目。双方共投资约1600万元，在远东集装箱码头和中宅散货码头各建设一套高压变频船舶岸电电源系统，容量分别为0.3万千瓦和0.2万千瓦。据测算，仅远东集装箱码头一个泊位，年用电量可达300万千瓦时，减排各类空气污染物60余吨。
这是国家电网公司参与投资建设的第一个高压变频岸电项目，开创了供电公司与港口共同投资建设岸电项目的商业合作模式，解决了岸电项目投资巨大导致的推进迟缓问题。
宁波供电公司通过岸电服务平台和“DB-OM”岸电商业合作模式，与年货物吞吐量世界第一的宁波舟山港、综合运力世界第一的中远海运集团合作推进岸电建设与使用，被国家电网公司列入试点，并在全国范围内推广。
截至2016年年底，宁波供电公司已累计建成1.3万千瓦国内最大高压岸电系统，建设低压岸电点115个，实现低压岸电全覆盖。2017年，宁波舟山港和国家电网公司继续加大投资力度，投资2400万元在北仑第二集装箱码头有限公司和梅山保税港区建设5套高压变频岸电装置。
“具备高压变频岸电接入功能，这是宁波舟山港成为世界强港的必备配置。”宁波舟山港集团工程部负责人王金波介绍。宁波舟山港主动编制了全港99个大型泊位的岸电推广计划，预计2020年前，实现岸电泊位的全覆盖。同时，中远海运集团已着手开展所有远洋船舶的岸电接用改造。未来的宁波舟山港，每年可替代燃油约8.3万吨。
随着世界各地的船舶来到宁波舟山港使用岸电，清洁智能的港口岸电有力地促进了全球航运互联发展。
一流配电网助力城市建设
梅山保税港区是宁波舟山港下属的一个重要港区，是全国第五个保税港区，也是浙江省首个海洋金融小镇。梅山保税港区以集装箱运输为主，同时还拥有汽车滚装、保税物流等功能。
“梅山保税港区不仅区位优势明显，短时间内从盐卤之地变身吸引世界500强企业落户的国际贸易岛，关键是宁波供电公司为我们打造的这颗强劲的电力‘心脏’。”宁波市北仑区副区长潘群威说。
经济发展，电力先行。过去，梅山只有一座35千伏变电站，远远满足不了经济发展的用电需求。“宁波供电公司抢先一步，为梅山量身定制110千伏七姓变，保障了港口众多项目同时开工的供电需求。”宁波国际海洋生态科技城管委会主任胡奎说。
2013年6月28日，梅山岛首座智能变电站110千伏七姓变投运，主变容量8万千伏安，是宁波地区首个采用20千伏电压等级的变电站，也是宁波第二个采用合并单元的数字化智能变电站，满足梅山岛“东西长、南北窄”的地理条件和港区负荷特性。
为了保护环境、节约资源，宁波供电公司在建设七姓变过程中，不仅入地改造架空线路，而且采用1000平方毫米截面的110千伏电缆进行跨海敷设，以技术创新提升供电质量。1.1千米长的跨海电缆敷设，是整个项目最关键的部分，实现了宁波电网建设史上110千伏电缆的“三个第一”：第一次敷设截面1000平方毫米的电缆，第一次随跨海大桥开展电缆施工，第一次根据桥梁伸缩缝设置电缆伸缩节装置。2014年，110千伏七姓变荣获浙江省建设工程钱江杯（优质工程）奖。
如今，110千伏七姓变全面满足梅山港区仓储、装配和发展建设用电需求，源源不断地为梅山这座停泊在东海之滨的“巨轮”提供发展动力。
有坚强电网做后盾，梅山正一步一步实现千亿级“国际贸易岛”“财富管理岛”的目标：海洋金融小镇一期将在今年8月建成投用，引进金融类企业2000多家，康达医疗、蓝雪食品等企业纷纷落户保税港区……梅山以其强大的吸引力集聚越来越多的项目、资金和人才。
为更好地服务宁波国际港口名城转型升级，满足多元化发展和技术进步要求，宁波供电公司以东京、巴黎等世界一流城市配电网为目标，充分吸取电网建设、管理等方面经验，按照网架优化为基础，装备提升为关键，运维管控为抓手，客户服务为导向的原则，全面提升城市配电网供电能力，改善电能质量，促进清洁能源消纳，深化客户互动，加快建成安全可靠、优质高效、绿色低碳、智能互动的世界一流城市配电网。
宁波供电公司梅山供电所员工走访浙江吉利汽车生产基地。邬晓刚 摄
【延伸阅读】
“DB-OM”岸电商业合作模式
从2013年起，浙江宁波供电公司与宁波舟山港合作港口高压变频岸电项目。2015年，首批建成两套高压变频岸电系统。这是国家电网公司参与投资建设的国内首个高压变频岸电项目，开创了供电企业与港口共同投资建设岸电项目的商业合作模式。
宁波供电公司主动与宁波舟山港建立战略合作伙伴关系，由宁波供电公司主导设计和建设（DB）高压岸电，建成后委托宁波舟山港运营和维护（OM）。港口岸电项目设计、建设（DB）与运营、维护（OM）的分离，使宁波供电公司岸电建设的技术优势和宁波舟山港就近运营的地理优势均得到充分利用和发挥。双方建立的战略合作伙伴关系，大幅提高了宁波舟山港建设岸电的积极性。宁波舟山港于2016年主动编制了全港99个大型泊位岸电建设规划，并计划于2020年前实现高压岸电的全覆盖。同时，船方接舶积极性不高的问题也由于供电公司、港口方的介入而得到解决。中远海运集团已着手开展所有远洋船舶的岸电接用改造，目前已完成68%，新船全部预装岸电接用设备。
