中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2021年第43期)显示，气温波动幅度增加，前期寒流过后气温迅速回升，部分北方地区气温高于去年同期。本周供热量环比略有增加、同比减少，发电量环比、同比均减少，耗量环比基本持平、同比减少较多，其中海路运输电厂发电量和供热量同比减少。由于入厂煤热值低于往年同期，一定程度上增加日均耗用煤量。电力企业克服各种困难，持续做好各类长协煤拉运，入厂煤量保持较高水平，库存已超上年同期水平，并创近两年新高，库存趋饱和。
主产区煤矿供应稳定，煤炭企业继续保持较高产量，大秦线发运量保持高水平状态，港口调入量继续维持高位，北港也不断加快疏港进程，库存略有回落。本期，CECI沿海指数(周)现货成交价上涨，高卡低硫资源仍较为坚挺，中低卡现货成交价下降。从样本情况看，本期样本量较上期有所增加。市场煤资源不足、报价降幅不大，买卖僵持，现货采购仍处于较低水平，以长协和四季度保供煤为主。从采购类型看，长协、批量采购占比基本持平;从热值分布看，5500大卡离岸价样本量占比减少至8.4%，4500大卡样本量近期持续高于常年平均水平，主要以保供煤为主。
由于港口煤炭资源仍结构性紧缺，曹妃甸指数(日)高卡低硫煤种价格相对平稳，中低热值煤种价格小幅回落，现货市场整体弱势运行。从样本情况看，本周曹妃甸指数现货交易样本交易量较上周略有增加，主要是5500大卡现货交易样本增加较多。
CECI进口指数单价高位回调，但仍处于历史高位区间。从样本情况看，本周样本量处于全年平均水平，进口煤来源日趋丰富。
CECI采购经理人指数为51.23%，连续37期处于扩张区间，环比上升0.23个百分点。分项指数中，除价格分指数处于收缩区间外，其他分指数均处于扩张区间;供给和需求分指数环比上升，库存、价格和航运分指数环比下降。其中供给分指数为54.06%，环比上升0.20个百分点，连续8期处于扩张区间，表明电煤供给量继续增加，增幅有所扩大。需求分指数为51.06%，环比上升0.08个百分点，连续13期处于扩张区间，表明电煤需求量继续增加，增幅略有扩大。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测，本周(11月26日至12月2日，下同)，纳入统计的燃煤发电企业日均发电量91亿千瓦时，环比(11月19日至11月25日，下同)减少0.5%，同比减少11.8%;日均耗煤量502万吨，环比增长0.7%，同比减少7.4%。库存分指数为50.96%，环比下降1.43个百分点，连续9期处于扩张区间，表明电厂综合可用库存继续增加，增幅有所收窄。12月2日，电厂库存10726万吨，较11月25日增长357万吨;电厂库存可用天数22.1天，较11月25日增长0.3天。价格分指数为47.88%，环比下降1.44个百分点，连续6期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所扩大。航运分指数为52.12%，环比下降0.58个百分点，连续4期处于扩张区间，表明电煤航运价格继续增加，增幅有所收窄。
当前，电煤库存已超上年同期水平，迎峰度冬电煤保供能力持续增强。现货市场规模收缩，观望情绪浓厚，煤炭坑口、港口价格仍远高于红色区间和发电供热成本。建议：一是2022年煤炭中长期合同签订进入关键阶段，国家有关部门发布相关指导意见(征求意见稿)，电力、煤炭企业宜高度重视，签好签实，确保各项条款机制的合规性和规范性，为确保后期顺畅足额履约，切实发挥中长期合同保供稳价重要作用打下坚实基础。加强运力同步衔接，尤其首次签订中长期合同的煤矿企业，尽快与电力企业选择铁路计划单位，形成有效的产运需三方供应合同。针对签订过程中存在的问题和困难及时反映汇报，确保各项工作高效推进。二是尽快引导煤价继续向合理区间回归，督促合理及时调整四季度保供煤中长期合同价格，避免因限价等影响市场价格进一步下降。三是随着气温下降耗量上升，供需两旺态势逐步明显，应继续保持当前电煤供应水平,更要提高煤炭供应质量，以高热值煤炭供应为主，合理控制低质煤供应，提高有效供应量，有利于提高煤炭存储、运输效能，降低物流成本，减少碳排放。
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