日前，波兰E75铁路项目全线八个施工段（A-G）中的前四个施工段（A-D）1号线通过了业主组织的联合验收委员会验收，移交业主并投入使用。
自完成项目第一个里程碑节点以来，E75铁路联营体项目部克服环境决议变更、设计缺陷、业主闭线协调达不到合同和计划要求等外部不利因素，根据现有设计解决方案、建筑许可的批复情况，集中资源在A-D段约32公里的铁路线上，形成了“大干快上”的现场施工局面，为项目合同第二里程碑的实现不懈努力。
截至2022年1月中旬，共完成1号线单线铺轨长度36.07延公里，组装道岔20套，两个车站新建控制室及配套站台完成施工投入使用，另有4座站台完成施工，完成各类桥梁及涵洞17座，架空接触网单线42.81公里，以及沿线配套的信号控制系统、照明系统、中低压供电系统、控制室及信息系统、公路及雨水污水管网系统等。
1月26日起，由项目业主、运营单位、监理单位和承包商共同组成的联合验收委员会，对上述工作内容进行了联合验收，验收工作从施工现场实地检测，主要结构物的通车动载试验、到各类施工过程文件，试验资料及完工文件等，根据要求进行认真的检查，联检工作一直持续到1月29日凌晨。验收工作结束后，联合验收委员会在接收报告中写道：“在分析所提交的技术接收报告后，验收委员会表示，这条轨道已经具备了列车运行能力，决定移交以上检查的内容至铁路运营部门，并纳入列车时刻表系统投入运营”。联检各方随后共同签署了验收报告，并商定了完工内容投入使用的具体细节事宜。
本次项目节点完成，实现了业主对E75铁路项目提前一个月完成第二节点并通车的计划。在移交工作结束后，联营体项目部根据目前的施工条件，合同环境，及时更新了年度施工计划，为项目的整体履约奠定了坚实基础。
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