记忆中的“三江连通”后续优化工程是从网站亚新综合体育·（中国）官方网站消息中了解到的，直到一个契机出现，笔者才得以走进项目施工现场，从另一个视角“亲历”项目。
项目负责人徐云看上去还年轻，他口中的“奔四”，其实际年龄不过三十四五岁的样子，直到看见全部班子团队，才发现这是一个由年轻骨干组成的管理团队，有负责TBM的，有负责技术的，有负责安全的，有负责质量的，还有负责经营工作的，都是风尘仆仆地走来，在交谈中，“领头雁”徐云对每一位班子成员的介绍简明扼要却直击“核心”，几位年轻骨干性格各异却很容易就能给人一种整体上和谐务实的感觉。
由水电十四局承建的“三江连通”后续优化工程5标全长13.2千米，包含4.1千米TBM隧洞、3.8千米明挖埋管段、2.5千米硬岩顶管段、2.8千米软岩顶管段；管道内水的工作压力为0.6Mpa。
在营地办公室挂着一幅粤东水资源配置工程总体布局图，谈到5标段时，徐云形象地将其简称为“12359”工程，即“1”座交水闸：河溪交水闸；“2”个全线唯一：全线唯一TBM掘进隧洞；全线唯一的硬岩顶管施工；“3”次穿越：超硬岩段、龟山水库、次高压燃气管道；“5”种施工方法：钻爆法、TBM（双护盾）、硬岩顶管、软岩顶管、挖槽埋管（PCCP管）；“9”座工作竖井：3座灌注桩支护竖井，6座沉井。
徐云介绍，本项目存在线路长、征拆难度大、工期紧等特点，尤其TBM及硬岩顶管段岩石强度高，施工难度大，总体工期风险高。只有通过合理调整资源配置，科学优化施工组织，精心筹划，精细管理，严格控制关键节点工期，才能保障项目履约。
我顺势提出想看看“12359”里面的“2”，徐云热情地作了安排，没过一会，我们便驱车到了全线唯一的TBM掘进隧洞位置。现场的施工环境与头天徐云在观摩交流会议上PPT展示材料里完全一致，甚至更干净美观一些，现场施工紧张有序，要说印象最深的，恰是一些徐云口中不经意提起的一些细节。
“这些扣件原本是其它单位用过的废品，我们了解后，实地进行考察并检测，完全达到再次利用条件，就用收废品的价格盘了过来，经过再次加工，使用价值一点没减，还有这些钢筋材料，我们也是尽可能地减少损耗……”，在综合加工厂，我的镜头对准一堆码放整齐的材料时，徐云随口说道。
不一会，我就在施工现场看到了这些“焕发新生”的一堆堆扣件等材料，“好家伙，真是会动脑筋”我心里暗暗想。
很快，一个硕大的长得像空调的设备映入眼帘，我赶紧向徐云询问是何物，“这个是我们略微改造后的降温设备”，徐云回答，现场另一名技术人员凑上前告诉我， “别小看哦，花点小钱改造打整，节约了几十万的费用呢。”
一路走来，我竟发现这堂堂项目负责人徐云眼中，竟全是“铜臭”味，这个可以节约，那个可以重复使用，这个可以优化，那个可以提升……
徐云还介绍，项目部秉承技术先行理念，全面研判关键部位技术可行性，主动对接业主、设计、监理，提出TBM始发接收场调整、明挖改顶管、地连墙改灌注桩、硬岩顶管折线顶进改直线顶进、明挖埋管段放坡改钢板桩支护、原土回填改中粗砂回填等设计优化方案，减少了施工风险、降低了施工成本、增加了部分合同收入。
经一打听，才晓得徐云原来是做经营出身的，本就是商务谈判中的一把好手，有人告诉我，之前有次业主组织过来搞市场经营方面调研，因其中一个人熟悉徐云，就提前告知团队成员，“你们可要当心哦，水电十四局有个算盘打得精的徐云”，结果本来是“非正式”的调研工作，到十四局这里，硬是弄成一次“别样的”的商务洽谈。
项目部的施工进度也保持良好的势头！
今年7月29日，作为关键线路的工程全线唯一一台TBM“粤东15号”于始发，比原计划提前了2天。就在12月6日，“粤东15号”TBM掘进成功突破1000环大关！隧洞施工成型已达1200米，TBM掘进任务已完成33%，为明年6月TBM隧洞的如期贯通打下了坚实基础。截至10月31日，次关键线路硬岩顶管累计顶进完成625米，较节点提前28天。
项目部以“开工就是决战、起步就是冲刺”姿态，在全线七个主体标段中获得4个第一，1个唯一：全线第一座拌合站投产、全线第一家工地试验室投入使用、全线第一个沉井下沉到位、全线第一个钻爆隧洞首爆；全线唯一一家按合同节点要求完成设备始发。截至目前，项目已完成单元工程质量评定152个，其中优良149个，优良率98%；其中重要隐蔽和关键部位单元2个，其中优良2个，优良率100%。
自2022年11月15日开工以来，项目团队坚持“不等、不靠、不要”工作原则，克服大电未通、征地协调难等复杂外部环境，全面攻坚克难，超前策划、科学组织、高效推进主体工程施工进度，在业主组织的历次季度考核中始终保持前二名或第一名的好成绩。
想起来这几年到过不少项目，印象中凡是团队有活力，团结和谐，“领头雁”思维清晰有干劲，项目大都是不错的。
想必这也是水电十四局在大型引调水工程及TBM施工中的竞争力所在。
在短暂的相处和“现场观摩”后，我离开了项目部返昆。直到这天在稿件处理后台再次看到一则关于“三江连通”后续优化工程的消息：捷报再传！“三江”水系连通后续优化工程5标TBM掘进突破1000环。
“粤东15号”TBM进洞(项目团队合影）
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