7月29日，重庆利泽航运枢纽二期工程泄洪闸7#-12#孔启闭机和闸门全部安装调试完成，标志着工程具备下闸蓄水条件，圆满完成2022年防洪度汛节点目标，并获业主贺信。
利泽航运枢纽工程枢纽布置采用左船闸右厂房布置方案。枢纽坝顶全长569.63米，船闸布置在左岸，电站厂房布置在右岸，中间布置泄洪冲沙闸，总库容6.19亿立方米。泄洪冲沙闸孔数为14孔，闸孔单孔净宽14米，闸墩38.5米，泄洪冲沙闸前缘总长242.4米。泄洪冲沙闸闸室底板顺水流长为27.5米。
工程开工建设以来，项目部始终秉承“自强不息，勇于超越”企业精神，统一思想、统一步调、精心组织、科学部署，推进各项履约目标高效完成。泄洪冲沙闸启闭机室于2022年6月10日首节闸门吊装并进行启闭机浇筑施工；7月10日完成启闭机层EL252.5浇筑；7月15日完成启闭机吊装；7月29日完成7#-12#孔闸门的全部工作并具备下闸蓄水条件。
嘉陵江利泽航运枢纽工程是国务院确定的长江经济带发展中的重点建设项目，是实现交通运输部规划的全面渠化嘉陵江目标的控制性工程，是川渝合作建设长江上游航运中心和成渝地区双城经济圈建设的重点项目，2025年项目将建成后，川渝两省市将打通嘉陵江全江渠化最后一公里，四川500吨级船舶、1000吨级船队可一路畅行到重庆境内，每年可提供清洁能源3.2亿千瓦时，对推动四川省及西南地区经济社会发展具有重要辐射带动作用。下一步，项目部将继续发扬“真抓实干，马上就办”的作风，向着2024年2月首台机组发电目标加速冲刺，为助力成渝地区双城经济圈建设贡献八局力量。
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