微电影《墨脱天堑变通途》荣获全国品牌故事大赛微电影三等奖
墨脱，边疆上最美丽的秘境莲花，被人们称为“藏上小江南”。
2014年以前，全境只有扎墨公路一条通道可以进出。
2014年，墨脱第二条生命线——派墨公路开始建设。水电九局派墨公路项目部的17位先遣人员，用时三天三夜，徒步翻越多雄拉山口，沿途走来，荒凉、落后的景象深深刺激着他们的内心，建设出一条一路穿越四季、四季确保通畅的墨脱公路，在他们心中逐渐发芽，也是西藏乃至全国人民的梦想。
施工过程中，他们勠力同心、冲锋在前，充分发扬“老西藏精神”和水电九局“双精”文化，他们克服了雪崩、山体滑坡和泥石流等自然灾害影响，高原铁军用他们的铮铮铁骨铸起“世界屋脊”脉络。
但是千万铁军的背后也有自己的柔软，李树才作为勇于担当的电建二郎，作为电建集团内的专家，在家有即将临盆的妻子和年迈的父母的情况下，在大义和小家面前，这份选择的意义一定会高于个人小家。
山高谷深、古树林立。派墨公路是一条至关重要的民生路，但绿色发展也是不容忽视的，面对的是工期紧迫与生态保护之间的艰难选择，水电九局的选择是路要修、生态也要保护，致力于打造原始森林里的“世界级”公路。
派墨公路在修建过程中为不破坏原始生态多次更改了路线，老虎嘴隧道在设计之初1548米的基础上，增加了568米，最大限度的为珍稀动植物保留完整原始生态环境。为减少施工便道对原始生态的破坏，在3500米的高原之上，130米的悬崖之巅，大型施工设备通过拆卸分小后，由人工搬运至现场再进行组装使用，大量施工材料分批次采用肩扛马驮运往施工现场。遵从自然，保护自然，我们有理由相信这条派墨公路修好以后，肯定会成为中国最美生态环保公路。
在派墨公路如此恶劣的自然环境中，一向身体健康的工人王华，终于还是病倒了。
进出墨脱从来都非易事，一位位高原铁军用自己的血肉之躯，对抗着蚂蟥毒虫的威胁，悬崖峭壁的险峻，雪崩、塌方、泥石流的险关，甚至是高原环境自带的危险。
2021年5月16日，老虎嘴隧道提前228天实现贯通，历时七年建设的派墨公路，在克服技术攻坚、质量管理、科技创新等重重困难下，终于实现了全线联通，西藏人民期盼已久的时刻终于到来了，新华社、人民日报、央视……各大媒体均进行了详细报道。
老虎嘴隧道的贯通，标志着历时近7年建设的派墨公路终于实现全线联通。
他们满怀热枕初心踏上这片土地，他们是无数电建人援藏的缩影，这是他们对建设祖国的承诺和责任。
七年弹指一挥间，从脱贫攻坚迈向乡村振兴，墨脱人民的生活越来越好了，雅鲁藏布大峡谷区域，形成了一条世界级的旅游换线，有效提升大峡谷观光旅游、优质农产品（茶叶、松茸）的销售，为西藏地区精准脱贫，经济实现自我造血功能作出了积极贡献。
派墨公路通车后林芝市至墨脱县的道路里程由原来经波密县的346公里缩短为经派镇的180公里，同行时间由原来的12小时缩短至4小时左右，且极大的带动当地经济发展，原住民每年收入预计将比通车前翻两番。
从此墨脱天堑不在，墨脱人民只见通途。
“我一辈子都没出去过，派墨公路修通之后，我的孩子可以出去了”背崩乡巴登村村民旺前。
“派墨公路开建之后，很多建材都能运进来了，现在的房子又漂亮又结实，我很喜欢”，背崩乡巴登村村支书新生激动地说道。
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