其中1个海上风电项目由于飞行安全问题导致延期，其余6个项目仍处于赶工状态，预计将延期2到3年。首批规划的海上风电场总装机容量为2316兆瓦，目前完工量仅为1170兆瓦。
7个海上风电项目包括大彰化项目（1号、2a号）；Formosa 2项目；云林项目（一期、二期）；彰芳一期项目；丽威项目。
目前，这7个海上风电项目均未全面投运。丽威项目由于飞行安全问题将由其他风电场替补，需延期至2025年并网。Formosa 2项目拟安装47台机组，预计将于近日完工。彰芳一期项目拟安装10台风机，现已安装5台，预计今年并网发电。
大彰化1&2a项目拟安装111台机组，现已安装了80台，预计将于今年调试并网。该项目海上施工于2021年夏天启动，2022年8月，Heerema Marine Contractors的重型起重船“Aegir”完成了最后的导管架基础安装。295兆瓦的大彰化2a项目由Ørsted全资拥有，而605兆瓦的大彰化1由Ørsted(50%)和Cathay PE、CDPQ 组成的联合体（50%）共同拥有。
由于在建设过程中遭遇了多次挫折，拟安装80台机组的云林风电场目前仅完成16台风机安装，还有五分之四未完成。该风电场先后出现两次单桩落水事故，近期又陷入向银行申请减债的债务风波。事故发生后，开发商称出于安全考虑，将放慢施工速度，但仍会尽力在今年实现一期并网，二期并网则延至明年。
除此以外，云林项目还经历了“换人”风波。2022年2月份，单桩安装承包商Sapura Energy Berhad就台湾云林海上风电场单桩运输和安装合同向开发商发出终止通知，其原因是尚未解决的技术和运营问题。随后，阿布扎比国家石油建设公司(NPCC)接替了Sapura Energy Berhad的安装任务，将为云林风电场安装剩余单桩。
7座海上风电场延期表
台湾省相关部门表示，项目建设受疫情、人员、船舶调度延误等因素而延期是不争的事实。对此，相关部门也制定了弹性完工机制，即获配风电场只要该年度完成至少50%风机安装或100%水下基础安装，就不算违约。
目前Formosa 2、大彰化、云林风电场均在申请延期。提交延期材料的截至日期为1月底，延期时间是否合理，需根据提交的材料而定。若延期理由不适用，还将面临阶段式处罚。
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