随着能源需求的不断上涨与环境保护意识的日益增强,我国对于清洁能源的需求越发迫切,晋江气电公司利用丰富的海峡风能资源,开展风电项目建设。2012年9月,有着5年风电场工作经验的许春福一到公司就积极投身于风电项目建设工作,从风电项目建设工程期到风电场的稳定运行,他在自己的岗位上,像是推动风机运转的风一样,动力十足,能量满满。
风力发电,以风为翼,一毕业就追着风跑的许春福明白,风机的每一次停运都会造成经济损失。为了保证风机运行安全,日常消缺和一年一度的定期检修工作是必不可少的,怎么提升故障消缺效率,怎么减少风机停运时间,是摆在整个风电行业的一个共同大难题,没有任何经验可以借鉴。面对现实,许春福深知提升很难,但他主动承担起这老大难的攻关重任。
消缺时间拖1分钟,风机就少转19转,风机约少发30度电。在维保工作中,返修备件需上风机试运行才能判断质量,在10公里长的海岸线布置的16台80米高风机间来来回回、上上下下是造成消缺时间长的关键点,“能不能把返修备件的试验放在实验室做?”成了解决问题的关键点。这时,一台“老旧退休”的故障录波屏柜引起了许春福的注意,他说,“当时我就想,能不能用这个做一套‘风机PLC仿真控制系统’,可以真实地模拟风机故障,进行常用备件性能检测”。
随即,许春福召集风电全体成员说干就干,这台“老旧退休”的故障录波屏柜经过风电人一番“折腾”,历经拆卸、清洗、打磨、加固、重新布局等改造工作,安上多种元器件,铺上数百条电缆线,装上触摸屏,最终组装成“风机PLC仿真控制系统”,这就是“工匠坊”的大脑。
一台风机的偏航制动装置由16个制动缸串联组成,安装在风机顶部,执行反映风况的“风速仪”“风速标”的指令,及时制动确定风机叶片方向以使风能达到最高的利用效率。2019年,风机制动缸“黑脖子病”(制动缸漏油)不断爆增,由于制动缸活塞在缸内工作,即便是爬到80米高的风机顶上,也无法从外观准确的找到漏油点,只得把16个制动缸全部拆下返修。怎么以最快的速度判断制动缸是否漏油?怎么在16个制动缸中准确找出漏油的那一个?“风机PLC仿真控制系统”能不能把这个“硬活”扛下来?这些又成了缭绕在许春福心头的问题。
再多的想法付诸于行动之前都是空想,许春福开始了又一次的“解题”之路,针对这个“黑脖子病”,他找资料、查数据、调曲线,潜心分析研究,为了确定试验结果,一次又一次攀爬上高高的风机,穿梭在试验室中,最终设计出“制动缸检漏装置”,实现了远程检查风机制动缸运行状况,精准判断风机制动缸漏油位置,找到得“黑脖子病”的那一个缸也随即迎刃而解,此项装置还获的得国家实用型专利。
许春福“制动缸检漏装置”的成功设计开启了风电人更大的“脑洞”,激起了更大的“钻研劲儿”,在许春福的带动下,为把这套风机PLC仿真控制系统的功能做得更强大更实用,全体风电人加班加点,研究图纸、设计组装、选择零件、接线、安装、调试.......日夜奋战,历经两年时间,在“工匠坊”中,最终实现液压系统测试、制动缸检测、轮毂制动缸检测、油压表校验、变频器PLC程序加灌、气象站的测试、接近开关的测试、安全链测试、变桨系统回路测试、角编及速编回路测试、振动传感器等测试功能,相当于把风机主要系统模拟了一遍,具备了常用备件性能检测、风电人员技术培训、风机模拟故障处理三大功能!
据了解,在“工匠坊”建成并投入使用后,还解决了风机加速度高频发报警的问题,可多发电约30万度,更使风机扇区优化日趋合理,优化后的扇区管理每年可多发110万度电。
“这真不是我的功劳,是我们风电的兄弟们一起努力的成果”,当赞誉纷至沓来,许春福谦虚地说。他知道,只要大家凝聚在一起齐头并进,就没有什么困难是解决不了的。作为运检长,他主动担起导师角色,毫无保留地将经验、知识分享给班组成员,通过技术讲解、工作经验分享、开小会等多种方式传授损坏备件维修技巧和经验,提升风电运检班组的整体技术水平,他还带领班组成员探索自主检修模式,致力于打造出一个“工匠班”。
越是任务艰巨越是勇挑重担,许春福在风力发电的技术之路上,带一颗“匠心”追着风跑,用埋头苦干、脚踏实地绘就一幅“敬业图”。