蓝色围栏里,机械轰鸣、焊花飞舞,这是天津港保税区内,空客天津第二条总装线项目现场。
“这里在建什么?”
“这个是空客天津总装公司厂区的能源心脏——变电站,刚刚搬过来,半年前,它可不在这。”
空客天津第二条总装线项目 资料图片
不远处,一座被金色夕阳映照的全新变电站闯入记者眼帘。“这是空客天津总装公司厂区的能源心脏,而在半年前,它并不在这里。”国网天津东丽公司项目经理张博越说,“原来的位置要建设飞机喷漆机库和飞行检修机库。我们把变电站‘搬家’,给新厂房‘腾地儿’。”
“变电站‘搬家’?”
张博越解释:“我们要新建一座110千伏变电站,还要切改18条高压线路,时间十分紧张,关键还要保障空客现有生产的用电稳定。”
“难度很大吗?”记者问。
“挑战可不少。新站土建施工集中在冬季,为了缩短工期,我们预先准备了棉被、暖风机,在浇筑完成后立即进行保暖。新站建成用了166天,工期缩短了一半。”张博越介绍。同时,“搬家”过程中为了确保企业的正常生产,电力部门采取“倒负荷”操作,接入应急发电车。
只见电力公司操作人员轻点鼠标,“铛”“铛”“铛”……各个开关有序合闸,自动完成了全站的送电工作。
张博越解释:“这叫‘一键顺控’。我们在站内加装了传感器和自动装置,实现了由自动化设备代替人工完成各类倒闸操作,既保障操作人员人身安全,又使效率提升了4倍以上。”(光明日报全媒体记者刘茜 董山峰)
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