宁德时代架构大调整

　　据媒体报道，国内电池巨头宁德时代近日宣布了重大组织架构调整。

　　此前，宁德时代的制造体系由六大区域组成，各区域下设超过40个工厂，各区域负责人向联席总裁冯春艳汇报，再由冯春艳向董事长曾毓群汇报。然而，随着全球业务的迅速扩展和市场竞争的加剧，宁德时代决定对制造体系进行深度整合。

　　调整后的组织架构中，宁德时代将原有的六大区域整合为国内和海外两大体系，分别由安国平和华夏担任国内和海外制造运营负责人，他们将直接向曾毓群汇报。这一变化意味着曾毓群将更直接地参与到生产制造和采购等核心业务的决策中，以确保公司战略的高效执行。

　　作为宁德时代运营体系、采购中心和PMC的Sponsor，冯春艳将继续发挥其在公司运营和决策中的重要作用。尽管她的角色有所调整，但她作为Sponsor的层级和决策权仍然高于实际业务负责人，她将继续为公司的关键决策提供支持。

　　在采购方面，宁德时代也进行了相应的调整。联席总裁曾嵘申请退居二线，原采购总经理黄斌升任采购中心部长，直接向曾毓群汇报。冯春艳作为采购中心的Sponsor，也将参与采购中心的重要决策。

　　宁德时代此次组织架构调整的背后，是对全球新能源汽车市场快速发展的深刻洞察。随着国内市场的日趋成熟和海外市场的不断拓展，宁德时代需要更加灵活和高效地应对市场的变化。

　　在欧洲，宁德时代的德国工厂已经投产，匈牙利工厂计划明年投产;同时，宁德时代还与斯特兰蒂斯集团等欧洲主要车企建立了紧密的合作关系。在北美市场，宁德时代与福特、特斯拉等车企的合作也在稳步推进中。通过技术授权模式，宁德时代不仅为车企提供技术支持和产能建设服务，还帮助车企搭建供应链，实现资源的优化配置。

　　业内专家认为，宁德时代此次组织架构调整将有利于公司更好地适应新能源汽车市场的快速变化，提高运营效率和市场竞争力。同时，这也将为宁德时代的全球化战略提供更加有力的支持。

　　本文源自：金融界汽车